RMR 휠 모터
RMP 및 RMR 시리즈 사이클로이드 유압모터는 모두 저부하 축류형 유압모터입니다. 이들 모터의 외부 연결 치수는 기본적으로 동일하며, 사이클로이드 파라미터도 완전히 일치합니다.
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RMP/RMR 시리즈 모터
RMP 및 RMR 시리즈 사이클로이드 유압모터는 모두 저부하형 축구멍식 유압모터입니다. 이들 모터의 외부 연결 치수는 기본적으로 동일하며, 사이클로이드 파라미터 역시 완전히 일치합니다. 두 모터 모두 핀과 소켓 방식의 고정자-회전자 조립 구조를 갖추고 있습니다. RMR 모터의 고정자 슬리브 지름은 RMP 모터보다 약간 더 커서 더 높은 시스템 압력을 견딜 수 있습니다. RMP 모터는 낮은 시스템 압력과 제한된 설치 공간이 필요한 응용 분야에 적합합니다. 소형 변위 모터(50 ml, 63 ml, 80 ml)의 경우, RMR 시리즈 모터를 권장합니다.
RMP/RMR 시리즈 모터의 성능 파라미터

불연속 압력은 모터의 오일 입구가 견딜 수 있는 압력을 말하며, 연속 압력은 두 오일 포트가 지속적으로 작동할 때의 압력 차이를 말합니다.
모터는 고속과 고압의 조건에서 동시에 작동하는 것이 허용되지 않습니다.
간헐적 작동 조건—이는 모터가 이러한 조건에서 매 분의 10% 이내의 시간 동안만 작동하는 것을 말합니다.
권장 유압유: 점도 37~73 cSt, 여과 정밀도: ISO 18/13, 최대 시스템 온도는 80℃를 초과하지 않아야 합니다.
샤프트 실링은 10 MPa의 역압을 견딜 수 있습니다. 모터의 역압이 5 MPa를 초과하지 않도록 권장하며, 만약 역압이 5 MPa를 넘는다면 외부 배수 라인을 연결하는 것이 바람직합니다. 작동 전후에 항상 모터의 캐비티가 유압유로 완전히 채워져 있어야만 모터의 적절한 윤활과 냉각을 보장할 수 있습니다.
모터를 전부하로 작동하기 전에 약 1시간 동안 30% 부하로 운전하여 모터가 충분히 길들여지도록 하는 것이 강력히 권장됩니다.
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